Setiap manusia di seluruh dunia tentunya menginginkan untuk tetap hidup sehat agar dapat melakukan aktivitas rutin tiap harinya. Begitu pula dengan tubuh Anda yang menginginkan untuk dilatih secara berkala untuk menjaga fungsi masing-masing organ agar tetap maksimal. Banyak cara yang dapat Anda lakukan demi mendapat kondisi fisik yang fit dan bugar.
Salah satunya dengan berolahraga. Karena dengan begini, tidak hanya akan memperbaiki kinerja organ tubuh dari luar tetapi juga menyempurnakan fungsi metabolisme tubuh dari dalam agar terjalin keseimbangan yang tidak membawa efek samping jangka panjang pada tubuh Anda.
Tentu saja ada cara yang lebih singkat dan cepat untuk segera menikamati hasilnya, tapi itu berarti Anda harus siap menerima beberapa resiko yang mungkin muncul dikemudian hari. Oleh sebab itu, alangkah baiknya jika Anda memulai latihan untuk kesegaran jasmani dan rohani dengan berolahraga sederhana.
Dengan memilih untuk berolahraga secara rutin, itu berarti Anda telah menetapkan langkah-langkah terbaik dan meluangkan waktu dan bersedia berkomitmen untuk terikat dengan latihan yang berkesinambungan.
Jadi, sudahkah Anda membuat pilihan terbaik untuk kesehatan tubuh Anda? Apakah Anda akan mengambil langkah cepat tapi belum pasti akan efek samping di waktu mendatang? Atau memilih berolahraga terprogram yang dapat Anda nikmati hasilnya? Mari kita hidup sehat, tidak hanya mengucapkannya tapi juga menjalaninya.
Setiap hari, ribuan pekerja mengalami kecelakaan, yang menyebabkan sakit dan cedera. Banyak cedera yang serius dan permanen dan beberapa menyebabkan kematian. Fakta yang menyedihkan adalah banyak dari kecelakaan ini tidak dapat dihindari.
Pencegahan terhadap kecelakaan di industri bukan hanya tanggung jawab orang yang ahli pada bidang tersebut. Setiap individu harus belajar tentang bagaimana bekerja tanpa melukai diri sendiri atau membahayakan rekan kerjanya. Usaha anda sangat penting dalam menjaga keselamatan di tempat kerja.
Akibat dari Kecelakaan Industri
Kecelakaan menyebabkan kerugian pada setiap orang. Jika anda mengalami kecelakaan anda dapat menderita :
Sakit dan ketidaknyamanan
Kemungkinan berkurangnya pendengaran.
Terkucilkan dalam segala hal, di tempat bekerja, olah raga dan aktifitas sosial.
Perlunya Pencegahan Kecelakaan
Kecelakaan industri merupakan masalah yang serius bagi masyarakat. Setiap tahun ratusan dari ribuan orang tidak dapat bekerja sedikitnya satu hari dan hampir jutaan jam kerja hilang. Itulah mengapa pemerintah dan Organisasi Keselamatan melakukan penelitian tingkah laku atas penyebab kecelakaan dan mengenalkan praktek kerja yang aman.
Beberapa temuan dari hasil penelitian yang dilakukan menunjukkan :
Pekerja-pekerja muda dan orang yang baru dalam pekerjaannya cenderung akan mengalami kecelakan.
Dalam jangka waktu satu tahun, satu dari 34 orang pekerja mengalami kecelakaan, yang menyebabkan mereka tidak dapat bekerja lebih dari satu minggu.
Dalam beberapa industri, kemungkinan terjadinya kecelakaan lebih besar dibandingkan dengan industri yang lain. Anda dapat mengurangi resiko kecelakaan dengan belajar bekerja dengan aman.
Kurang lebih dua dari tiga kecelakaan, menyebabkan cidera pada diri sendiri akibat ketegangan, terjatuh, terpeleset, kehilangan keseimbangan, tersandung, tertabrak atau kejatuhan benda, terburu-buru, atau membentur benda diam.
Dengan mematuhi peraturan-peraturan keselamatan yang berlaku, anda dapat terhindar dari kemungkinan terluka.
Dengan mematuhi peraturan – peraturan Safety yang umum anda dapat menyelamatkan diri anda dari cedera. Topik ini adalah sebuah bntuan untuk mempelajari peraturan keselamatan. Peraturan keselamatan yang khusus untuk menggunakan hand tools dan machine tools diberikan pada modul pelatihan yang lain.
Penyebab Kecelakaan
Sebuah kecelakaan seringkali memiliki lebih dari satu penyebab. Kecelakaaan dapat dicegah dengan menghilangkan penyebabnya. Mengetahui penyebab kecelakaan sangatlah penting. Hal tersebut dapat membantu dalam merencanakan bagaimana untuk mencegah terjadinya kecelakaan yang sama. Ada dua penyebab terjadinya kecelakaan :
Tindakan yang tidak aman
Kondisi yang tidak aman.
Kita dapat mengumpulkan banyak penyebab kecelakaan yang lain. Segala sesuatu yang dapat mengakibatkan kecelakaan disebut Hazard. Dengan mendengar atau melihat peringatan bahaya adalah langkah pertama menghindari kecelakaan. Tetap waspada terhadap hal – hal yang dapat mengakibatkan kecelakaan. Tujuan menghilangkan penyebab dari kecelakaan secepat mungkin pada saat anda sadar, dengan melaporkannya ke atasan/supervisor Anda tanpa menunda-nunda, atau Anda menghilangkannya sendiri jika anda dapat melakukannya dengan aman.
ANDA BERPERAN PENTING PADA KESELAMATAN ANDA DAN ORANG LAIN !!
Microsoft Office kembali hadir dengan versi terbarunya. Belum lama ini keluar Microsoft Office 2007, kini hadir Microsoft Office 2010 Beta. Microsoft Office merupakan aplikasi kantoran yang lengkap meliputi Word, Excel, Power Point, Access, Outlook, Grove, Publisher, Visio, OneNote, InfoPath, Project, SharePoint, dan Communicator.
Bagi kawan - kawan yang ingin mencoba fitur baru yang ada pada Microsoft Office 2010 versi beta ini, bisa mendowloadnya secara gratis. Microsoft mengizinkan software ini untuk diuji coba oleh publik secara terbuka.
1. Review komputer yang bisa diinstalkan microsoft Office 2010. Komputer harus sudah terinstal setidaknya XP 3 atau Wndows 7.
Windows XP with Service Pack (SP) 3 (32-bit)
Windows Vista with SP1 (32-bit or 64-bit)
Windows Server 2003 R2 (32-bit or 64-bit)
Windows Server 2008 with SP2 (32-bit or 64-bit)
Windows 7 (32-bit or 64-bit)
2. Melakukan registrasi ke situs Microsoft.
3. Download software dari Link yang diberikan.
Fungsi utama fuel system adalah memberikan bahan bakar yang bersih pada waktu pembakaran yang tepat (injection timing) dan mengatur jumlah bahan bakar (fuel delivery) sesui kebutuhan putaran engine/horsepower yang diperlukan.Jumlah bahan bakar yang dibakar di dalam engine berhubungan langsung terhadap jumlah horsepower dan torque yang diperlukan. Secara umum, bertambah banyak bahan bakar yang diterima engine, maka bertambah torque yang tersedia pada flywheel.
Hingga saat ini jenis sistem bahan bakar yang dipergunakan Caterpillar terdiri dari empat prinsip dasar, yaitu :
1. Pump & Line
2. Mechanical Unit injector ( MUI )
3. Mechanical Actuated Electronic Unit Injector ( MEUI/EUI )
4. Hydraulically Actuated Electronic Unit Injector ( HEUI )
Hingga saat ini jenis sistem bahan bakar yang dipergunakan Caterpillar terdiri dari empat prinsip dasar, yaitu :
1. Pump & Line
2. Mechanical Unit injector ( MUI )
3. Mechanical Actuated Electronic Unit Injector ( MEUI/EUI )
4. Hydraulically Actuated Electronic Unit Injector ( HEUI )
1.2.1Mechanical Unit Injector (MUI)
Dengan adanya peningkatan standar customer terhadap engine diesel dengan performa dan standar emisi gas buang yang bagus,Caterpillar memproduksi engine diesel dengan proses pembakaran yang lebih sempurna didalam silinder. Salah satu cara menyempurnakan pembakaran adalah dengan meningkatkan tekanan penginjeksian bahan bakar.
Sistem bahan bakar Mechanical actuated Unit Injector memberikan peningkatan performa dan emisi bila dibandingkan dengan sistem bahan bakar yang menggunakan pompa dan saluran bertekanan tinggi (pump & line fuel system).
MUI sistem memiliki keunggulan yaitu :
1. High pressure fuel lines tidak dipergunakan lagi sehingga injection pressure dapat ditingkatkan mencapai 23,000 psi jika dibandingkan dengan sistem pump & line yang hanya 17,000 psi.
2. Fuel injection pump dan injector tergabung dalam satu unit pada masing-masing silinder sehingga konstruksinya lebih sederhana.
Disamping keunggulannya, sistem ini masih memiliki keterbatasan antara lain :
1. Tidak adanya timing advance sebagai pengontrol injection timing.
2. Walaupun injector secara mekanis diaktifkan oleh rocker arm, tetapi untuk mengatur fuel rate masih dikontrol oleh hydra mechanical governor.
·Komponen utama sistem MUI, yaitu :
1.Fuel transfer pump
Kegunaan yang utama dari fueltransfer pump adalah untuk menjaga pasokan bahan bakar yang bersihdi dalam sistem bahan bakar.
2.Primary Fuel Filter
Primary fuel filter berfungsi menyaring kotoran kasar yang terdapat di dalam bahan bakar.
3. Secondary Fuel Filter
Secondary fuel filter/final fuel filter berfungsi menyaring partikel hingga ukuran 2 micron.
Tidak seperti filter oli, maka filter bahan bakar tidak mempunyai bypass valve. Apabila filter menjadi buntu, maka aliran bahan bakar berhenti dan engine akan mati. Hal ini untuk melindungi engine dari bahan bakar yang kotor.
4.Fuel Pressure Regulator
Fuel Pressure Regulator berfunsi mengaturTekanan fuel di fuel gallery sebesar 25-60 psi.
5.Tanki bahan bakar (Fuel tank)
Tanki bahan bakar atau fuel tank adalah tempat menyimpan bahan bakar.
6.Fuel Injector MUI
Berfungsi untuk menyemprotkkan bahan bakar sesui waktu dan jumlah bahan bakar yang diperintahkan. Setiap unit injector MUI mempunyai fuel rack masing-masing, yang diatur oleh governor melalui control shaft yang menggerakkan semua unit injector secara simultan (serempak).
1.2.2Mechanical Actuated Electronic Unit Injector (MEUI /EUI)
EUI merupakan langkah maju pengembangan sistem bahan bakar dan terbukti ketangguhan dan kemampuannya. System electronic unit injector menggunakan injektor diatas masing-masing silinder untuk menginjeksikan bahan bakardan dan electronic control module(ECM) untuk mengontrol jumlah bahan bakar(fuel delivery)dan waktu penginjeksian (injection timing). Electronic unit injector menggunakan mekanisme rocker arm untuk menekan tappet yang dibutuhkan untuk menaikkan tekanan fuel didalam unit injector. Rocker arm digerakkan secara mekanis oleh camshaft dan untuk beberapa jenis engine menggunakan perantara lifters dan push rod.
·Komponen utama System Electronik Unit Injector
1.Tanki bahan bakar (Fuel tank)
Tanki bahan bakar atau fuel tank adalah tempat menyimpan bahan bakar.
2.Primary Fuel Filter
Primary fuel filter berfungsi menyaring kotoran kasar yang terdapat di dalam bahan bakar.
3.fuel transfer pump
Kegunaan yang utama dari fueltransfer pump adalah untuk menjaga pasokan bahan bakar yang bersihdi dalam sistem bahan bakar.
fuel transfer pump(1) dan secondary fuel filter(2)
4.Final Fuel Filter/ Secondary Fuel Filter
Secondary fuel filter/final fuel filter berfungsi menyaring partikel hingga ukuran 2 micron.
Tidak seperti filter oli, maka filter bahan bakar tidak mempunyai bypass valve. Apabila filter menjadi buntu, maka aliran bahan bakar berhenti dan engine akan mati. Hal ini untuk melindungi engine dari bahan bakar yang kotor.
5.fuel gallery/fuel line
Berfungsi menyalurkan bahan bakar sesui dengan urutan dan aliran pada sistem bahan bakar.
6.Fuel Pressure Regulator
Fuel Pressure Regulator berfunsi mengaturTekanan fuel di fuel gallery sebesar 25-60 psi.
7.ECM
Otak pada engine elektronik adalah ECM. ECM berfungsi sebagai governor dan komputer sistem bahan bakar. ECMmenerima semua sinyal dari sensor-sensor dan mengirimkan arus ke solenoid untuk mengatur timing dan engine speed.
electronic control module
ECMmemiliki tiga fungsi dasar:
·Memberi tegangan untuk bekerjanya komponen-komponen seperti sensor dan injector.
·Memantau sensor - sensor dan switch
·Mengatur engine speed dan tenaga
8.Sensor
Berguna untuk mendeteksi dan mengubah informasi tekanan, temperatur, kecepatan dan gerakan mekanikal kedalam bentuk sinyal listrik sehingga dapat terbaca oleh sistem control/ECM.
sensor
9.Fuel Injector
Adalah komponen yang berfungsi untuk menginjeksikan bahan bakar ke dalamruang bakar. Injector pada system EUI diatur oleh ECM sebagai pengatur Timing dan duration fuel control melalui solenoid yang di energize.
